людям с рюкзаком посвящается

катамаран около 1,2 т водоизмещением с относительно (других катамаранов подобного класса) большой площадкой для рюкзака и низким уровнем посадки экипажа от воды.
тезовый вариант стоит около 35-40 тыр, весит около 30...40 кг (сильно зависит от веса дутиков и рамы). Шьют в Новосибе несколько людей, договариваться лучше лично, контакты у многих присутствующих здесь есть, отсюда определенные нюансы - следует проследить материал тряпки или даже купить-достать самому и т.д. из плюсов такого способа можно согласовать какие-то детали в более удобном для вас варианте.
Классический кат предназначен для нормальных шестерок и прошёл весь алтай, много в Киргизии. На нём прыгали в том числе водопадные пороги 6 к.с., но водопады он не любит - относительно "Мажоя" более высокая вероятность киля (это современная статистика, возможно её со временем поправят). Очень устойчиво себя чувствует в бочках, не раз вывозил из больших бочек и даже лагом.
Принципиальной разницы (при одинаковом водоизмещении) между Аргутом, Мажоем, Рафтмастером и Белрафтом не вижу (ходил 6 к. с. на всех), что-то удобно на одном, что-то на другом катамаране, ещё характерной особенностью является то, что он в бочку зарывается и старается прошить, если хватает мощи, то есть положительного хода, в отличие например от рафтмастера, который прыгает поверху.
Для супершестерок нужен суперэкипаж или не надо туда суваться.