Отправлено: 24.10.10 19:29. Заголовок: Как клеить тезу

Я получил Гошу и только сейчас сообразил,что не знаю толком,как клеить тезу. Между тем поопыту обращения с резиновым клеем знаю: нюансов масса.
Может,кто не поленится,просветит. А то я даже до конца не уверен,какой у меня клей (с Сумульты) Вроде ПУ.
Вот напр.,его грели и прокатывали. Ролик есть - небольшой,можно и в рем.А как греть - это же пластик? Почему кружку на костре грели,а не просто - с кипятком?

 Отправлено: 01.11.10 16:37. Заголовок: Вообще, сколько заме..

Вообще, сколько замечаю, что при наличии инструкции к клею, прямых рук и здравого/трезвого рассудка, дырки залатываются ничуть не хуже чем после советов некоторых "бывалых" товарищей =)
А так я всеми руками за семинар от профессионала, лишние тонкости знать никогда не помешает. И друг еще приедет, так что +2 =)

 Отправлено: 02.11.10 20:36. Заголовок: Да я "за" дв..

Да я "за" двумя руками.

 Отправлено: 06.11.10 02:31. Заголовок: При " здравом ра..

При " здравом рассудке" Вы, сударь, заклеите временную заплату! Которая сдерется с ката чрез 2 дня. не умоляя Ваших достоинств, рекомендую всеж пинать начальство клуба на тему " семинар по вапросам ремонта изделий из ПХВ"

 Отправлено: 07.11.10 17:42. Заголовок: Которая сдерется с к..

цитата:

Которая сдерется с ката чрез 2 дня

Тьфу-тьфу-тьфу, пока все держится гораздо дольше этого срока несмотря на активную эксплуатацию =) Правда и дел с огромными рваными ранами иметь не приходилось, так: прожженный окурком рафт, да протертая дырка в баллоне "Простора", ну и один раз руки до проколотого надувного матраца добрались .
Так что пользуясь полученным выше советом:

"Уважаемое начальство/руководство клуба! Убедительная просьба определиться с возможностью и датами проведения семинара от "мастера клея и заплатки" и сообщить сию весть всем заинтересованным в этой ветке.

 Отправлено: 08.11.10 15:02. Заголовок: Можно в тот же семин..

Можно в тот же семинар для зеленых про ремнабор тему сунуть? Ну, вроде: что должно быть в индивидуальном ремнаборе, а что в общем, какой клей для чего лучше, каким растворителем нельзя тереть ПВХ, где взять материал для заплаток, тот самый единственно подходящий клей и т.д.

А может, отдельную тему под выклянчивание семинара завести?

 Отправлено: 08.11.10 15:13. Заголовок: сейчас согласуем дат..

сейчас согласуем даты и будет семинар, считайте что выклянчили - дело это полезное

 Отправлено: 08.11.10 21:38. Заголовок: Что у вас лежит в ре..

Что у вас лежит в рем наборе - зависит от ваших посуд, ткани, дутиков, каркаса. Определяете сами что вам тащить, чего и сколько на данный маршрут. Буготак с Аргутом не равняем?

 Отправлено: 10.11.10 21:35. Заголовок: Попробую определить ..

Попробую определить рем набор(современный)

Раньше таскали только нитки-йголки, да авизент и техкапрон + рез.клей и материал для клейки.
Сейчас на ПВХ каты на шкуру надо порядка 0,3 метра квадратного на материал для заплаток. Желательно полосы шириной от 6см до 10см. ткань заплаток желательно идентична цвету и тех.характеристикам самого ката. на дно и бока брать заплаток больше, чем на верхушку раз в 10 - верхушкой можно и пренебречь. это на походы категории 5-6, на меньшую категорию скомпилируйте сами. считая за базу - на первую категорию не надо ничего(почти всегда)))))).
На дутики: (для двойки)
резиновый клей - 0,25гр, бензин - 0,25гр
ПВХ - клей, растворитель - тож самое+10-15%
по ткани на дутики:
резины и ПВХ - столько же, сколь на шкуру ката.
шкуру ката мона и зашить, воздуходержащий обьем надо клеить... шкура шьется, либо клеится "в притык", дутик клеится с запасом....
запасной пипон большой для дутиков(хотяб 1!!!!), запасной пипон для спасов малый(хотяб 1)

Еще надо иметь кучу свободной веревки, диаметром до 4мм - временно подвязать дутик, али шкуру ката. изолента тож пляшет, но она стынет в холодной реке, лучше лейкопластырь в рулончике. веревки, аль шпагата метров 15.

 Отправлено: 10.11.10 21:37. Заголовок: про каркас......

про каркас....

 Отправлено: 10.11.10 21:45. Заголовок: современные каркасы ..

современные каркасы дурацкие до невозможности..
очень часто каркас даже дома не ремонтируется а заменяется
потому для экспресс-ремонта есть смысл брать только минимум:
проволока стальная отожжёная - 2-3м. полоса листового дюраля( мона жесть, я и консерной банкой временно лечил) - ширина 4-5 см, длина 25-40см. 3-5 болтов с гайками - длина 70-85мм, диаметр 5-6 мм. гайки лучше взять с запасом.
Автомобильные хомуты диаметра 50-60мм - 2-3 шт
И всегда помнить: нет такого каркаса, который не дошел бы до конца маршрута на веревочках и изоленте....

 Отправлено: 10.11.10 21:55. Заголовок: Лучше всего сразу, п..

Лучше всего сразу, при покупке ката смотреть, насколько он ремонтопригоден после аварии. берите каты, куда после изломанных вхлам каркасотрубок мона впихнуть деревянные стрингера и поперечины.
Мой брат 2 года назад( на Теннтеке - не успел я ката спасти) изломал мне каркас на кате, загнул его в петлю Мёбиуса. до сих пор хожу на кате с рамой из носилок.... просто меня она устраивает и влазит хорошо. канеч, в далекую пешку я с ней не пойду - я ленивый)))), придет пора - заменю))).

 Отправлено: 10.11.10 22:11. Заголовок: И не забывать нитки-..

И не забывать нитки-иголки! иглы тока"цыганские", нитка 9к-3к - по классификации магазинов "логос".иглы берите с запасом - куды-то тыряться... шило тоже будет к месту, как и пассатижи - иглу протаскивать, аль проволоку натягивать....
И берите больше ленточной резины - универсальный способ спасения ката! камера мопеда, мотоцикла, легковушки режется в ширину 3-4см. связать ей можно все!!!!!!
после похода с москвичами в 1998г я ей вяжу каркас...
С собой ее надо метров 10-12

 Отправлено: 12.11.10 11:12. Заголовок: Ага,за это - особо..

Ага,за это - особое спасибо,я расходы ПУ и растворителей не знаю.

 Отправлено: 12.11.10 14:31. Заголовок: Да, эт надоть за зим..

Да, эт надоть за зиму то понабрать всего. У меня только "калоша" есть ))

 Отправлено: 14.11.10 18:01. Заголовок: берите раходников бо..

берите раходников больше! не так страшен перевес, как отсутствие нужного в нужный момент!!!!! То, что я на семинаре показывал - клейку тряпки, увазюканной в пыли-грязи - сходу не получится, растворитель брать надо.
не экономьте 100-200 грамм!! я на Шавле Аргутовской видел почти штабель годных к ремонту катамаранов!!!! бросили, потому как не знали "как с наличествующим обьемом клея и растворителя сделать ремонт". сколько клея класть - я показал, сколько ра-ля( и нужен ли он) - тож показал. вопрос, сколько всего надо, ЧТОБ КАТАМАРАН НЕ БРОСАТЬ В ТАЙГЕ-ГОРАХ)))))).

 Отправлено: 14.11.10 18:09. Заголовок: Больше всего меня уд..

Больше всего меня удивляет, что первый опыт клейки народ получает в походе, а не дома, в теплично-комфортных условиях.... что стоит полазить по форумам, почитать, повпитывать. затем дома попытать-поклеить самому??? не получилось - задай вапрос, ответят!!!
Из присутствовавших на семинаре - только 3-4 человек ни разу не видели как работать с ПВХ-материалами более-менее правильно! У остальных была возможность или спросить, или посмотреть неоднократно.
Попробуйте дома что-то поклеить - будут вопросы - отвечу.

 Отправлено: 15.11.10 13:41. Заголовок: У меня ситуация дру..

У меня ситуация другая - Гоща в Кедре один . Остальные -Кулик-10,Инзер и пара легких - клея не нюхали. Все мои познания - ремонт матвеевского Аргутв на Сумульте.
Нуи как всегда в вскр.я был на работе...
Хоть сняли?